1 “内燃机”课程模块化教学研究现状

随着部队现代化建设的快速推进，“工程装备维修与管理”专业未来任职岗位对知识性、技能性、专业性、全面性等的要求进一步提高。针对该专业学员开设的 “内燃机”课程也应与时俱进，紧跟时代和部队实际需求，从教学内容和教学模式上进行改革，注重学员知识和实际动手能力的培养。

“内燃机”课程综合性很强，在国内，该课程已成为清华大学、上海交通大学、西安交通大学、哈尔滨工业大学、吉林大学等高校多个工科专业学生的必修主干课之一[1]。针对卓越工程师试点强调专业理论知识与实践操作技能相结合的特殊要求，武汉理工大学早在2011 年就对 “能源动力系统及其自动化”专业课程提出了模块化的教学改革模式[2]。模块化教学是在深入分析每个专业、职业和技能的基础上，严格按照专业工作标准，将教学大纲和教材开发成不同的教学模块，形成类似积木组合式的教学方式，它实现了理论学习与操作训练的有机结合。模块化教学在德国、英国、美国等国家的高等教育中应用较为广泛[3]，在国内的一些培训教学中也得到了较好的应用，但在国内高等教育中应用较少。

“内燃机”课程是陆军工程大学本科学员重要的专业课程，要求学员学以致用，通过学习不仅要掌握内燃机工作原理和维护知识，更要具备能上手会上手的实操能力。目前，陆军工程大学 “内燃机”课程经过了一系列理论教学改革，但实践教学改革并未引起足够重视。

内燃机系统内部构造复杂，零件和功能模块繁多，学员对知识点的掌握有一定难度。对 “内燃机”课程各知识点进行归类、分解，组合为若干个相对独立的子系统进行模块化教学，可以使教学思路更为清晰，有利于教员对内容的传授以及学员对知识点的消化、吸收和掌握。同时，在教室内设置内燃机实物模型、典型零部件模型等，方便学员在课上动手实践，及时将所学知识进行实践运用，做到理论与实践相结合，加深对知识的理解与掌握。

2 “内燃机”课程模块化教学的目标和内容

新形势下，部队需要的是既有丰富理论知识又有实际动手能力的人才。针对部队的人才需求，对“内燃机”课程教学模式改革进行研究探讨，旨在寻求一种比传统教学模式更加容易被学员接受和认可的新的教学模式，帮助学员更加有效地掌握课程知识点和机械修理维护创新等各类实操能力。通过对教学做融合的 “内燃机”课程模块化教学模式探索，培养学员理论与实践结合的综合能力素养，并为一些共通课程教学模式的改革提供参考和借鉴。

基于教学做融合的 “内燃机”课程模块化教学研究主要内容包括以下4 个方面。一是 “内燃机”课程的主要内容包括两大机构和五大系统，分别是曲轴连杆机构、配气机构和燃料系、润滑系、冷却系、点火系、启动系。基于上述内容进行模块划分，并与实际设备相结合进行教学内容设计和模块化作业 （任务）制定[4]，能够将各模块的零部件组成和工作原理及模块之间的逻辑关系整理得十分清楚并方便以较为简洁易懂的方式进行教学和供学员自主学习。二是基于 “内燃机”课程的特点，合理安排理论学习和实践教学的时间比例分配，设计好每堂课的教学组织形式及学员分组，并配备好相应的实验设备。三是鼓励学员课前自主学习，课中积极思考，结合实际装备，勇于发现问题，分析问题，并提出解决问题的措施。同时，鼓励学员在实践环节积极动手，教员提供辅助引导，以学员自主动手为主，加强学员动手能力的培养[5]。四是针对课程综合理论学习和实践活动的特点，制定相应的考核模式，考核内容既要顾全理论和实践两方面，又不能让学员感觉难度过高难以通过。通过合理的考核模式，让学员得到充分肯定，使学员意识到理论和实践相结合的学习方式更有助于掌握所学知识点和提升能力水平。真正让学有所用，用知所学。

3 “内燃机”课程模块化教学的创新点

与传统 “内燃机”课程教学模式相比，教学做融合的模块化教学具备以下创新点。一是通过对复杂的 “内燃机”课程体系的研究分析，将内容进行了归纳和模块化，并通过理论和实践相结合的教学做一体化方式，使课程教学更易被学员接受，知识点更容易被学员理解和掌握，可大大提升教学效果。二是提倡以学员为中心，培养学员自主学习的能力。学员能够带着问题进行实践，通过自己动手解决问题来更好地理解知识要点。三是以学员为主体进行实践教学，教员针对学员在实践过程中出现的问题和困难进行引导和辅助。从传统的传授式教学转变为学员自我学习、自我发现和自我解决，提高了学员的学习兴趣以及学习自信。

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